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                                                              来源:立博平台
                                                              发稿时间:2020-06-05 10:37:03

                                                              CNN也做出对比称,从3月18日起,将近4300万美国人申请了首次失业救济金。低收入者,特别是旅游业和服务业工作者,受疫情打击尤为严重。“这些数字为贫富之间的鸿沟敲响警钟,这一鸿沟正在加剧美国各地动荡。专家们说,由于这场危机,(美国)贫富差距可能会变得更加严重。”美国交通运输部于当地时间6月3日发布公告称,从6月16日始,将禁止中国航空公司的载客航班飞往美国。美方声称这是为了惩罚中方没有有遵守中美之间双边航班协议。

                                                              路透社援引对经济学家的调查称,即将于当地时间5日由美国劳工部公布的月度就业报告可能显示,美国5月份失业率从4月份的14.7%升至19.8%,这一数字将是自1948年有记录以来的最高水平。

                                                              CNN援引美国政策研究所(Institute for Policy Studies)4日发布的一份报告称,自3月18日以来,美国亿万富翁的财富增加了5650亿美元。

                                                              大家知道,为防止疫情的境外输入,3月26日,中国民航发布五个一政策,要求国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条,且每条航线每周运营班次不得超过1班;外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条,且每周运营班次不得超过1班。

                                                              美国当初带头禁止来自中国的人入境,后又带头与欧洲国家断航,它现在是全世界疫情最严重的国家之一,以己推人,如今其他国家怎么可能完全放开与它之间的空中走廊呢?

                                                              与此同时,防止疫情的境外输入是每一个国家的重要课题,对于中国这个国内疫情已经得到有效控制、接下来的风险主要来自外部的国家来说,在增加国际航班的同时守住防疫的大门尤其非常关键。

                                                              6月1日,美国警察开道后,特朗普前往“总统教堂”。(美联社)

                                                              今天,中国民航局宣布调整国际客运航班,允许不在目前“五个一”运营名单上的外国航空公司也都可以加入进来,每周向中国执飞一个往返航班。这意味着美国的航空公司可以结束目前与中国之间零航班的状态,与各国航空公司享受同等权利。

                                                              中美之间以及各国之间都有适当恢复航空客运的现实需求,这是复工复产的必然反映。中国在美国有大量留学生,他们中的一部分人急需回国,增加两国之间的航班对他们来说尤其是利好。

                                                              美方通过施压来解决双方分歧,不可能成为这当中的主导方式。挡住疫情的境外输入是中国当前抗疫的主战线,也是中国全面恢复经济进程不受冲击的基础,美国怎么可能通过施加一点压力就让中国放弃这条底线呢?得到“最惠国待遇”可以,但让中国打开防疫的口子为美国公司的盈利铺路,门也没有。